目睹过大货车车祸现场，或者浏览过相关新闻报道的人都知道，行人和车辆处于大货车盲区时会十分危险。然而，对于阅历尚浅的中小学生来说，大货车盲区的危险并不一定被知晓。为此，有学校以“货车有盲区，你我要远离”为主题，给学生们开展了生动直观的交通安全教育。

如上图，我们可以看到，货车前方、后方，以及左侧的盲区范围足以容纳50名小学生，而货车的盲区还远不止这三个地方。

如上图所示，A、B、C区域是半盲区，危险范围视大车尺寸而定；D区域是全盲区，处于三块后视镜的视线范围外，司机完全无法看到；E区域也是全盲区，是由于挡风玻璃左右的A柱挡住视线而形成的盲区。

远离货车盲区，你我更安全

在每年众多的交通事故中，大部分车祸的原因都与车辆视觉盲区相关。无数血淋淋的教训不停地告诉我们，一定要注意躲避车辆盲区。

对于行人来说，切不可抱有“我走我的路，车不敢撞我”的想法。在盲区范围，货车司机是完全看不到行人的！行人一定要远离货车，让货车先行通过更为安全妥当。

对于在路上驾车行驶的驾驶员来说，也要注意避开大货车盲区，不要在弯道和大货车的右侧超车，而在左侧超车时要快速一次性超越。

另外，行人和司机都要意识到大货车转弯时存在内轮差，即车辆转弯时，内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。通常，车体较长的大货车或者大客车，转弯时都存在内轮差。如果忽视内轮差，在转弯时，大货车的车头虽然已经过去了，但货车的车尾就会撞到小汽车或者行人。因此，我们在遇到大货车转弯时，至少要和它保持2米以上的距离，才能保证我们的安全。

对于大货车车主来说，在车上安装车载摄像头监控系统能够极大地缩小货车盲区范围，从而提高行车安全系数。市面上有很多这样的产品。例如，STONKAM^®的360度高清全景行车系统，可在货车前后左右安装摄像头，通过全景影像合成技术，将四路1080p全高清影像进行畸变校正，无缝拼接，实时渲染3D场景。货车司机行车过程中，可在显示器中实时查看货车四周的行人和车辆情况，减少盲区的安全隐患。此外，货车车主还可以使用STONKAM^®12.3寸1080P高清电子后视镜系统代替传统后视镜和凸面镜，货车司机不用再探头探脑留意车辆两侧的车辆和行人，在电子后视镜中即可监控车辆前方、后方，以及两侧的情况。

除了大货车，渣土车、水泥搅拌车、栅栏车、平板车、卡车、大巴车、农用自卸车等车辆都存在盲区，同样适合使用以上车载监控产品。

为了不让更多的人在交通中失去宝贵的生命，车主们为车辆适当配置车载监控系统，可有效从源头预防和减少因盲区导致的交通事故。而你我，则应遵守交通规则，积极学习和分享交通安全知识，并主动叮咛身边的人要注意安全。

（部分图文来源于网络）