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智能卡车&巴士电子后视镜系统

HD260RSL, FHD848L, HD290RSL, FHD928

敏视电子后视镜系统面向商用车主机厂前装项目设计,支持按车型平台进行定制,涵盖摄像头、控制单元、显示终端及软件算法等,满足国内外主流法规要求,适用于批量装车与长期供货项目。

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主要功能特点

【符合国内国际主流法规与标准】

【可靠可量产的整车集成方案】

【助力整车能耗优化的低风阻设计】

【全天候与复杂环境可视性提升】

【更宽广且可调节的视野覆盖】

【车规级高清成像与显示链路】

 

 

合规可靠 | 面向前装量产的整车集成方案

 

敏视智能电子后视镜系统已通过 UN ECE R46 法规认证,具备前装装车合规性与量产市场准入基础;符合 UN ECE R151/R158/R159法规相关要求,并在开发过程中严格遵循 ISO 26262功能安全标准开展系统架构设计与验证,为整车厂提供安全可靠的前装应用支持。

 

电子后视镜系统

 

 

符合主流法规 | 支持前装量产应用

系统通过UN ECE R46欧洲法规认证,符合UN ECE R151/R158/R159法规相关要求,适用于整车平台级集成与量产车型应用。

高清电子后视镜

 

 

安全可靠|面向量产的可靠设计

整个系统满足ISO 26262 ASIL-B功能安全要求设计。
敏视已通过 ISO 26262 ASIL-D 功能安全开发流程体系认证,为前装量产项目提供长期、可持续的功能安全保障。

 

 

技术革新 | 相较传统物理后视镜的系统级价值提升

助力整车能耗优化的低风阻设计

低风阻摄像头壳体设计,有助于降低车辆空气阻力,支持整车能耗优化,适用于商用车高频运行场景。

全天候与复杂环境可视性提升

摄像头表面采用疏水膜设计,减少雨天水珠附着;结合 WDR 宽动态与低照度优化算法,在夜间、隧道出入口及逆光等复杂光照条件下,仍可保持清晰稳定的成像效果。

更宽广且可调节的视野覆盖

相较传统物理后视镜,系统可提供更宽广、可调节的视野范围,满足 UN ECE R46/R151/R159/R158对视野覆盖的法规要求,提升行车安全性。

车规级高清成像与显示链路

系统采用3M车规级高清摄像头与 IPS高亮屏显示终端,通过无损数字 LVDS 信号传输实现稳定、低延时图像输出,支持 123dB HDR 与 LFM,满足前装应用对成像质量与可靠性的要求。

 

 

自动化设计|降低驾驶与维护负担

系统集成自动背光调节、自动加热去雾,自清洁,自动折叠等功能,减少后期维护成本,提高整车使用便利性和可靠性。

电子后视镜系统

电子后视镜系统

智能电子后视镜

 

 

智能护航 | 安全驾驶辅助

系统集成符合 GSR(General Safety Regulation)法规要求的智能驾驶安全功能,同时支持 PANNING(货厢检测平移算法),在车辆转弯时可检测画面中的货厢,实现摄像头视角平移,减少货厢遮挡对监控视野的影响。

卡车电子后视镜

 

 

全球合规 | 符合国际国内主流法规与标准

卡车电子后视镜

 

 

适配车型

适用于商用车前装项目,在公交巴士、大型卡车等整车平台中集成使用。

 

关于敏视

作为商用车领域值得信赖的技术伙伴,敏视为商用车整车制造商提供量身定制、可扩展且易于集成的电子后视镜解决方案。借助敏视方案,客户不仅能够满足当前法规与量产要求,还可进一步提升车辆环境感知能力,改善空气动力学性能,并为驾驶员带来更加安全、稳定的驾驶体验。

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